EAU – UNA REALTA’ … QUASI SCONOSCIUTA

di Ing. Mario MANCINI – Astaldi SpA Parliamo degli Emirati Arabi Uniti, forse ai più conosciuti per le isole nate dal mare di fronte a Dubai, o per lo scalo turistico-internazionale che ha per meta l’Oceano Indiano con le sue località più note come le Seychelles e Mauritius. Ma la maggior parte dei nostri concittadini ignorano cosa sta avvenendo in quei territori, soprattutto a Dubai prima e ora anche ad Abu Dhabi. In molti immaginano…

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LA SPEZIA RECUPERA IL FRONTE MARE PER IL SUO SVILUPPO TURISTICO

Gli architetti Llavador, Schiattarella e Mazzanobile, vincono il concorso per la riqualificazione, valorizzazione ad uso turistico-nautico delle aree dismesse del porto mercantile di La Spezia e del lungomare cittadino. Indetto dall’autorità portuale, in comunità d’intenti con Comune, Provincia e Regione, il concorso per la riqualificazione del lungomare di La Spezia, nasce dall’esigenza di valorizzare e recuperare ad una dimensione urbana le aree portuali di Calata Paita che verranno dismesse prossimamente, offrendo l’occasione unica di conquistare…

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Francesco Borromini

Nel 1634 ottenne il suo primo lavoro personale, la costruzione della chiesa di San Carlino alle Quattro Fontane e dell’annesso convento. Questo fu organizzato intorno ad un chiostro di forma rettangolare e con gli angoli smussati e leggermente convessi. La piccola chiesa venne edificata con pianta ellittica, aprendo quattro grandi nicchie attorno al setto murario in modo da creare un continuo e ondulato trapasso tra superfici concave e convesse, la cupola ovale fu rivestita con…

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APERTURA AUTOSTRADA ANATOLICA

di Ing. Mario MANCINI – Astadi SpA 22/05/2007 – La settimana scorsa, contrariamente ad ogni piu’ ottimistica previsione, è stata aperta al traffico anche la seconda carreggiata dell’Autostrada Anatolica tra Istanbul e Ankara. In gennaio (vedi precedente articolo) era stata inaugurata la prima carreggiata con l’intervento congiunto dei Primi Ministri Erdogan e Prodi. Proprio in quella occasione le autorità turche chiesero di fare ogni sforzo possibile per cercare di poter asprire al traffico anche la…

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AUTOSTRADA ANATOLICA

di Ing. Mario MANCINI – Astaldi SpA INAUGURAZIONE CARREGGIATA DESTRA LOTTO 2 26/01/2007 – In Turchia martedì 23 gennaio alla presenza del Primo Ministro turco Recep Tayyip Erdogan e del Presidente del Consiglio italiano Romano Prodi è stata inaugurata e aperta al traffico la carreggiata destra dell’ultimo lotto dell’Autostrada Anatolica tra Istanbul e Ankara di circa 25 km che l’ASTALDI sta completando e che sarà definitivamente consegnata all’Ente Appaltante entro l’anno per la completa apertura…

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“PET- LAT” è il solaio leggero e sostenibile

Prof. Ing. Salvatore LO PRESTI Facoltà Ingegneria – Università di Palermo Presidente ASCI   “PET-LAT” è l’acronimo di solaio ecologico misto in calcestruzzo alleggerito con aggregato di polietilentereftalato (PET) e pignatte realizzate con lattine (LAT) di alluminio.Il nuovo solaio nasce da due distinte ricerche sperimentali condotte dallo scrivente e finalizzate all’impiego nell’edilizia di risorse provenienti dal riciclaggio di rifiuti solidi urbani; le ricerche hanno prodotto tre distinti brevetti: la prima ha condotto alla creazione dell’aggregato…

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Murature di Qualità in blocchi di calcestruzzo vibrocompresso. Storia, caratteristiche e progettazione

Murature di Qualità in blocchi di calcestruzzo vibrocompresso. Storia, caratteristiche e progettazione

Murature di Qualità in blocchi di calcestruzzo vibrocompresso. Storia, caratteristiche e progettazione Autori: prof. arch. Alessandro Ubertazzi arch. Massimo Facchinetti arch. Paolo Alberto Zorzoli Editore: Pubblicemento Srl Promotori: Assobeton, Progetto Ulisse Data di pubblicazione: 2006 Settore: Architettura, Edilizia, Ingegneria, Manualistica ISBN: 88-902342-0-2 Foliazione: 496 pag. + copertina + sovracoperta Formato: 23x22cm chiuso, 46x22cm aperto Tipo di carta: copertina: cartonata 2,5mm sovracoperta: patinata opaca gr.170, plastificata interno: patinata opaca gr.130 Stampa: 4 colori bianca e volta…

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Il decreto Bersani e gli ingegneri liberi professionisti

La competitività del paese dipende da molti fattori ma a leggere alcuni commenti al decreto Bersani, si ha l’impressione che l’unico vero ostacolo sulla via del progresso sia rappresentato da professionisti, farmacisti e tassisti. Non esageriamo. Ferruccio de Bortoli     Il Sole 24 ore 4 luglio 2006 Il decreto Bersani ha scoperto il coperchio di una pentola in cui bollivano da tempo numerosi problemi. La Commissione Europea e l’Antitrust ribadiscono da anni, la necessità di aprire…

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Turchia: sull’Autostrada Anatolica tra Istanbul e Ankara sono in via di ultimazione i Viadotti in acciaio corten

di Ing. Mario MANCINI – Astaldi SpA 27/06/2006 – In Turchia sull’Autostrada Anatolica tra Istanbul e Ankara l’ASTALDI sta completando i lavori per la consegna prevista per fine anno dell’ultimo lotto di 23 Km che collegherà le due città. In questo lotto il piano autostradale sale dalla piana di Duzce a 300 m di altitudine ai circa 800 dell’altopiano di Bolu con pendenze intorno al 6%, in cui il tracciato s’incunea in una difficile e…

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Andrea Palladio

Andrea di Pietro della Gondola, detto il Palladio, (Padova 1508- Vicenza 1580) è senza dubbio l’architetto più famoso del rinascimento italiano. Nato a Padova nel 1508, Andrea si trasferì da giovane a Vicenza (1523), dove lavorò come scalpellino e lapicida, per oltre dieci anni, nella bottega dei Pedemuro. Risale probabilmente al 1537 l’incontro col letterato umanista Giangiorgio Trissino, che lo impiegò nella costruzione della sua villa a Cricoli presso Vicenza e lo portò con sè…

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10801 FIRME PER IL VECCHIO ESAME DI STATO ancora consensi per il Movimento Nazionale DPR 328

a cura del Movimento Nazionale DPR328 Oltre 10800 firme inviate all’ On. Letizia Moratti e al Sottosegretario Sen. Siliquini per chiedere l’estensione del transitorio per tutti coloro che si laureeranno con il vecchio ordinamento. Questo il risultato della prima tornata della quarta petizione nazionale promossa dal Movimento DPR328 (www.dpr328.too.it), l’organizzazione che fin dal 2002, ha sempre denunciato la grave disparità di trattamento di cui sarebbero stati oggetto gli Studenti e i Laureati in Ingegneria del…

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IL CREDITO ALL’ESPORTAZIONE

di Ing. Mario MANCINI – Astaldi SpA 27/10/2005 –  Di questi tempi notevoli sono le difficoltà che un imprenditore deve affrontare per portare avanti lavori di costruzione d’opere e d’infrastrutture, sia in Italia, vista la situazione di cassa che trova anche l’ANAS nell’impossibilità di pagare lavori sulle grandi arterie come la Salerno-ReggioCalabria. I continui tagli ai finanziamenti hanno talmente ridimensionato le opere da eseguire che si è stati costretti a sospendere anche l’apertura delle buste…

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UN VIADOTTO….UNICO

di Ing. Mario MANCINI – Astaldi SpA 18/10/2005 – Nel corso di questi ultimi anni abbiamo assistito sempre più frequentemente a disastri atmosferici di varia natura con gravi danni per le infrastrutture, ma soprattutto per le numerose perdite di vite umane.Anche in Turchia, dove lavoriamo da diversi anni, abbiamo avuto nel corso del 1999 l’esperienza di assistere impotenti allo scatenersi dell’immensa forza della natura con i due terremoti del 17.08 nella zona di Kocaeli (Izmit)…

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TURCHIA – BOLU TUNNEL

di Ing. Mario MANCINI – Astaldi SpA   DOMENICA 4 SETTEMBRE 2005 Alla presenza del Primo Ministro Recep Tayyip Erdogan e dell’Ambasciatore italiano in Turchia Carlo Marsili, oltre numerose altre autorità locali e tutte le maestranze che hanno partecipato ai lavori di scavo, si è svolta la cerimonia per l’abbattimento dell’ultimo diaframma della seconda canna del Tunnel di Bolu, nella regione anatolica della Turchia, sulla costruenda autostrada tra Istanbul e Ankara.   La prima canna era…

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Introduzione ai controlli non distruttivi

Introduzione ai controlli non distruttivi

di Dott. Ing. Emanuele RUGGERONE IL RUOLO DEI CONTROLLI NON DISTRUTTIVI Sotto la denominazione di controlli non distruttivi si raggruppa un insieme di esami che, compiuti su elementi di materiale (metallico e non), su intere strutture o su parti di esse, permettono di riscontrare e misurare difetti eventualmente presenti, di valutare la statica di strutture portanti (un solaio o una trave, ad esempio), di effettuare controlli su impianti, macchinari o mezzi di trasporto al fine…

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Gli smorzatori a massa accordata (o TMD)

Ing. Giancarlo MIGLIORE – estructura.it – dicembre 2002   Uno dei problemi ricorrenti in ingegneria è rappresentato dalla necessità di controllare lo smorzamento dei sistemi. In un sistema meccanico o strutturale, lo smorzamento rappresenta la misura del grado di dissipazione di energia prodotta dal moto del sistema stesso. Il livello di smorzamento presente in un sistema è comunemente misurato come una percentuale dello smorzamento critico, cioè del livello in corrispondenza del quale il sistema tende…

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UNA “COSA” MOLTO ANTICA

di Ted Bremner – University of New Brunswick, Canada Dai romani una lezione di civiltà: come re-impiegare scarti di altre lavorazioni per costruire opere durabili.  Cosa è una località sul Mar Tirreno in Toscana, in prossimità del Monte Argentario. Nell’antichità il suo porto, costruito dai Romani (Portus Cosanus), svolse un ruolo di grande importanza per l’attività della pesca in relazione all’allevamento realizzato nell’adiacente laguna naturale sulla quale sorge Orbetello.  Nell’area del porto di Cosa esistono…

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Il degrado del cemento

Il degrado del cemento

Il danneggiamento delle opere cementizie rappresenta un inevitabile evento proprio della vita stessa di tutte le costruzioni. In particolare, la velocità con cui esso si verifica è la misura della durabilità dell’opera. Il degrado può manifestarsi per cause diverse:  degradazione propria del materiale;  degradazione per cause ambientali(effetti termici, idrometrici, di umidità …);  degradazione per fenomeni di fatica;  degradazione per inadeguate condizioni statiche. L’ultimo caso comprende tutti i danni che insorgono in assenza di condizioni statiche…

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PIER LUIGI NERVI

“L’invenzione strutturale non può che essere il frutto di un’armoniosa fusione di personale intuizione inventiva e di impersonale, realistica, inviolabile scienza statica”. Ingegnere, architetto, imprenditore. Geniale progettista, Pier Luigi Nervi a differenza della maggior parte dei colleghi era anche un costruttore. Fondò a Roma un’impresa con un cugino ingegnere, la Nervi e Bartoli spa, che gli consentì di realizzare in proprio, quasi tutti i suoi progetti più importanti, intervenendo di persona in ogni fase del…

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ROEBLING E IL PONTE DI BROOKLYN

L’ingegnere di origine tedesca John Roebling emigrato negli Stati Uniti nel 1831 è da ritenersi il padre del moderno ponte sospeso a cavi. Nato nel 1806 in Germania nella tranquilla città di Mublhausen Roebling frequentò le migliori scuole, quali il Politecnico di Berlino e successivamente la prestigiosa università della capitale tedesca. Dedicatosi allo studio dell’impiego di cavi metallici nei ponti sospesi, Roebling mise a punto un sistema, basato sull’applicazione di un cavo di ferro elastico…

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